สวิตช์ยับยั้ง Regen คืออะไร? Regen Inhibit (เปิดสวิตช์ด้านขวา) ให้คุณยกเลิกหรือหยุด การฟื้นฟูท่อไอเสีย (
หน้าที่ของสวิตช์ยับยั้งการสร้างใหม่คืออะไร? ยานพาหนะบางคันอาจติดตั้ง 'Inhibit Switch' ' จุดประสงค์ของสวิตช์นี้คือการป้องกันหรือปิดใช้งานการสร้างตัวกรองอนุภาคดีเซลภายหลังการบำบัด อีกครั้ง ให้อ้างอิงคู่มือสำหรับเจ้าของ OEM เพื่อการทำงานและการใช้สวิตช์นี้โดยสมบูรณ์
สวิตช์ยับยั้งคืออะไร? การยับยั้งสวิตช์หมายความว่ามีคนไม่สามารถเดินขึ้นไปที่รถของคุณและปลดล็อกประตูด้วยสวิตช์ภายในรถได้
ปุ่ม regen ทำหน้าที่อะไร? ฉันจะใช้อย่างไร / เมื่อไหร่? ควรใช้ปุ่มสร้างใหม่/ทำความสะอาด DPF เมื่อไฟเตือน DPF สว่างบนแผงหน้าปัดโดยไม่มี EML / ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ ไฟเตือนนี้แสดงว่า DPF ถึงขีดจำกัดของอนุภาคที่กำหนดไว้แล้วและต้องการการดูแลหรือในแง่ง่ายๆ มันถูกบล็อกไว้
สวิตช์ยับยั้ง Regen คืออะไร? – คำถามที่เกี่ยวข้อง
โหมดรีเจนคืออะไร?
REGEN คือการเผาไหม้ของเขม่าที่สร้างขึ้นใน DPF
โดยพื้นฐานแล้วจะเปลี่ยนไอเสียเป็นก๊าซเฉื่อยและนำก๊าซกลับเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ จากนั้นในปี 25505 EPA กำหนดให้ปิ๊กอัพเพื่อใช้ DPF DPF หรือตัวกรองอนุภาคดีเซลเป็นตัวกรองที่ดักจับเขม่าหรือเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้จากไอเสีย
การฟื้นฟูใช้เวลานานแค่ไหน?
การบังคับฟื้นฟูเกิดขึ้นเมื่อเขม่าสะสมภายในตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) จนถึงจุดที่รถไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ผู้ขับขี่ต้องจอดรถและเริ่มกระบวนการทำความสะอาดตัวเองซึ่งอาจใช้เวลาถึง 40 นาที ซึ่งเป็นเวลาอันมีค่าที่อาจใช้อยู่บนท้องถนนได้
คุณสามารถขับรถด้วยสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางที่ไม่ดีได้หรือไม่?
แม้ว่าคุณอาจขับรถออกไปด้วยสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลาง แต่มีโอกาสสูงที่คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์และเกียร์ได้ ด้วยเหตุผลดังกล่าว ให้ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเปลี่ยนสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางที่ไม่ดี
คุณจะข้ามสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางได้อย่างไร?
บายพาสสวิตช์นิรภัยเป็นกลาง
ในการเลี่ยงผ่านสวิตช์นี้ คุณต้องตัดลวดจากสวิตช์ไปที่สตาร์ทเตอร์ (ปกติแล้วจะเป็นสีม่วง) และลวดอีกเส้นบนสวิตช์ที่มีสีเดียวกันแล้วมัดเข้าด้วยกัน แต่ขอเตือนไว้ก่อนว่าเมื่อข้ามสวิตซ์นี้ รถของคุณจะสามารถสตาร์ทได้เมื่อเข้าเกียร์!!!
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสวิตช์นิรภัยเป็นกลางเสีย
หากสวิตช์นิรภัยกลางทำงานไม่ถูกต้อง คุณจะพบกับประสิทธิภาพที่ต่ำจากรถของคุณเมื่อคุณพยายามขับออกจากจุดจอด สวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางอาจทำให้รถ "ดึงลง" ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่สั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่รถจะหยุดชะงักและปฏิเสธที่จะรีสตาร์ท
คุณสามารถฟื้นฟูในขณะขับรถได้หรือไม่?
เมื่อทุกอย่างทำงานตามที่ควรจะเป็น การฟื้นฟูจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ โดยที่คนขับจะมองไม่เห็น การใช้ความร้อนจากท่อไอเสียจะทำให้ DPF เผาไหม้เขม่าได้เร็วพอๆ กับที่สะสม สิ่งนี้เรียกว่าการฟื้นฟูแบบพาสซีฟ
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่ Regen รถบรรทุก?
การสร้างใหม่หรือการสร้างใหม่ของตัวกรอง DPF เป็นกระบวนการที่เผาผลาญเขม่าที่สะสมอยู่ภายในตัวกรอง DPF หากคุณไม่สามารถเริ่มสร้างใหม่ได้อีกต่อไป ในที่สุดคุณจะติดอยู่ในสภาวะที่ลดลงซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ดับลง
คุณรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อ regen เสร็จสิ้น?
ตรวจสอบอุณหภูมิไอเสียและ RPM เมื่อ idle กลับมา แสดงว่า regen เสร็จสิ้นแล้ว หากการเริ่มสร้างใหม่เริ่มต้นและหยุดลง คุณอาจมีปัญหาที่ทำให้ไม่สามารถสร้างการกำเนิดใหม่ได้
การบังคับ regen จะทำงานหรือไม่?
โรงรถบางแห่งสามารถทำความสะอาด DPF ที่ถูกบล็อกได้ ในกระบวนการที่เรียกว่าการสร้างใหม่แบบบังคับ โดยปกติแล้วจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 100 ปอนด์ และแม้ว่าจะไม่ได้รับประกันการแก้ไข 100% แต่ก็มักจะประสบความสำเร็จในการขจัดเขม่าส่วนเกินและปล่อยให้ DPF ทำงานและสร้างใหม่โดยอัตโนมัติอีกครั้ง
คุณควรฟื้นฟูรถบรรทุกของคุณบ่อยแค่ไหน?
การฟื้นฟูอุณหภูมิต่ำจะเริ่มต้นทุกๆ 150-180 ชั่วโมงเครื่องยนต์ บางครั้งจะมีการฟื้นฟูอุณหภูมิสูงในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่และอุณหภูมิทางออก DOC จะเพิ่มขึ้นถึง 1200F อาจใช้เวลา 20-30 นาที
คุณจะสร้าง DPF ใหม่ได้อย่างไร
หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น สิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือนำรถออกทันทีบนทางด่วนสองทางหรือมอเตอร์เวย์เป็นเวลา 15 นาทีของการขับรถอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ DPF มีโอกาสที่จะสร้างใหม่
คุณสามารถขัดจังหวะ regen ได้หรือไม่?
การเปลี่ยนรอบต่อนาทีไม่เหมาะสำหรับการฟื้นฟูที่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ยังทำงานได้ดี การขึ้นฝั่งเป็นเวลานานหรือการหยุดในเมืองและรอบการทำงานเป็นสิ่งที่ขัดจังหวะการฟื้นฟูจริงๆ
คุณสามารถฟื้นฟู DPF ได้กี่ครั้ง
การฟื้นฟูแบบแอคทีฟจะเริ่มทุกๆ 300 ไมล์หรือประมาณนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้รถของคุณอย่างไร และจะใช้เวลา 5 ถึง 10 นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์
Regen แบบบังคับมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
ร้านบริการทุกแห่งสามารถทำการบังคับฟื้นฟูได้ด้วยซอฟต์แวร์วินิจฉัยที่เหมาะสม ค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูพลังจะแตกต่างกันไป โดยทั่วไป จะอยู่ระหว่าง $300-$700 ขึ้นอยู่กับเวลาการวินิจฉัยของช่างเทคนิคที่จำเป็นต้องใช้และระยะเวลาที่การสร้าง DPF ใหม่ของคุณจะคงอยู่
ฉันสามารถขับรถโดยเปิดไฟ DPF ได้นานแค่ไหน?
ไฟ DPF ที่ติดสว่างเป็นเครื่องบ่งชี้ชัดเจนว่าต้องมีการตรวจสอบการใช้รถและรูปแบบการขับขี่ และคุณควรหลีกเลี่ยงการใช้รถสำหรับการเดินทาง เช่น การวิ่งของโรงเรียน หรือการเดินทางปกติที่รถไม่สามารถเข้าถึงได้และรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติไว้ที่ อย่างน้อย 25 นาที
คุณสามารถหยุดการฟื้นฟูที่จอดอยู่ได้หรือไม่?
หากต้องการยกเลิกการสร้างใหม่โดยจอดรถให้กดสวิตช์ DPF ไปที่ตำแหน่งเปิดเป็นเวลาห้า (5) วินาทีแล้วปล่อย การฟื้นฟูขณะจอดรถจะหยุดหากบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งปิด, รถบรรทุกเข้าเกียร์หรือปล่อยเบรกจอดรถ การฟื้นฟูจะใช้เวลาประมาณ 20-40 นาที
คุณจะทราบได้อย่างไรว่าสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางนั้นเสียหรือไม่
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "จอด" เพื่อไม่ให้รถเคลื่อนที่และพยายามสตาร์ท หากเครื่องยนต์ไม่หมุน ให้กดเบรกและพยายามสตาร์ทในสถานะ “เป็นกลาง” วิธีนี้คุณจะข้ามตำแหน่ง "จอด" ในสวิตช์ได้ หากเครื่องยนต์สตาร์ทด้วย "Neutral" แสดงว่าสวิตช์ไม่ดี
การเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยแบบเป็นกลางมีค่าใช้จ่ายเท่าใด
การเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางอาจมีราคาตั้งแต่ 100 ดอลลาร์ไปจนถึง 350 ดอลลาร์สำหรับทั้งชิ้นส่วนและค่าแรง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ ตลอดจนประเภทของผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานเกี่ยวกับระบบ
รีเลย์สตาร์ทเสียมีอาการอย่างไร?
หากรีเลย์สตาร์ทของคุณเสีย สัญญาณไฟฟ้าจะไม่ส่งจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ท ส่งผลให้เครื่องยนต์ของคุณไม่พลิกกลับ ไม่ว่าคุณจะบิดกุญแจกี่ครั้งก็ตาม รีเลย์ที่ผิดพลาดมักจะส่งเสียงคลิกเมื่อคุณเลี้ยวรถ
คุณสามารถฟื้นฟูได้มาก?
มีเพียงคำตอบเดียวสำหรับการสร้าง DPF ที่มากเกินไป: กำจัดหรือลดอนุภาคดีเซล (เขม่า) ลงอย่างมาก หากคุณสามารถบรรลุประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ใกล้เคียงสมบูรณ์แบบ เขม่าไอเสียจะลดลงจนถึงจุดที่ DPF regeneration หรือ "regen" จะหายากมาก
ฉันสามารถปิดรถบรรทุกของฉันในระหว่างการฟื้นฟูได้หรือไม่?
มันจะไม่สำคัญ รถบรรทุกจะไปรับที่จุดเดิมซึ่งจะใช้เวลาดำเนินการนานกว่าจะเสร็จ แต่ส่วนใหญ่ก็มักจะขับในเมืองอยู่ดี ทางหลวงเหมาะที่สุดสำหรับผู้ฟื้นฟู 04.5 LLY 2500HD – ขายแล้ว